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【太平洋汽车 新车频道】9月10日,广汽传祺E8参数图片)+正式上市,共推出2款车型,传祺E8 MAX+版本指导价23.28万元,传祺E8龙腾+版本指导价23.88万元。作为改款车型,新车主要舒适性体验以及智能化体验等方面进行了升级。动力上依㊣旧搭载2.0L插✅电式混动系统,CLTC纯电续航㊣150km,综合续航1200km。
传祺E8+官方指导价车型售价(万元)150km MAX+23.28150km龙✅腾+23.88注:数据来源 制表: 太平㊣洋汽车网
智选好礼:至高享 30000 元置换补贴,置换补贴1万元+以旧换新国补2万㊣元(具体以各地方补贴政策为准);
满爱升级:下订传祺E8 龙腾+,即享原厂升级冰箱彩电套装;下订传祺E8 MAX+,可享原厂冰箱、吸顶电视㊣五折购。
外观㊣㊣设计部分,传祺E8+与现款车型基本一致,前脸采用无边界格栅设计,两侧为分体式大灯组,其中贯穿式的LED日间行车灯与㊣可发光LOGO相搭配,具有不错的视觉冲击力。值得一提的是,传祺E8+新增超星银的配色,而且还配备嵌套轮辋(龙腾版),更好兼顾舒适与颜值。
侧面部分,同样变化不大,长宽高㊣分别为4920/1900/1760mm,轴距为2930mm,全系采用2+2+3七座布局。不过在新款车型上,双侧电动滑门成为标配。
另外在一些看不到的地方,也有了一系列的提升,主要是优化㊣㊣NVH的性能。比如前排机舱隔音垫加厚133%,侧滑门采用5mm✅夹层玻璃,同时在侧滑门左右两侧、充电/加油口等区域增加阻尼片,以进一步改善风噪。此外还对全车共计20处空腔隔断处理,全车吸音棉也进行了加厚,以优化风噪、路噪,提升高速行驶的车厢静谧性表现。
内饰设计部分,传祺E8+同样延续现款车型布局设计,配备8.88英寸数字液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,搭载ADiGO 5.0智能车机系统,内置有高通骁龙8155芯片,可实现四音区语音识别以及全车OTA升级。而且升级9扬声器,中音部分也得到加强,整体音效会更加通透明亮。
此外,在部分舒适性及便利性配置方面也有了进一步的提升,比如前排座椅升级双通风加热,第二排座椅增加可折叠桌板、新增车窗遮阳帘。一些体现质感的小细节也有提升,比如前排双色注塑工艺升级为蒙皮包覆工艺、第三排扶手升级为软质包覆等。
智✅能化部分,首先是智㊣能座舱,iSPACE新增2套㊣场景,增加小憩模式和影院模式,提供更多场景沉㊣浸式的体验空间;支持HUAWEI HiCar,华为手机无感互联,从手机到车机,无缝衔接;高德地图更新
智驾方面,传祺E㊣8+搭载ADiGO PILOT智驾辅助系统(L2),配备15项功能,可实现ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、ISL-ACC智能限速控制等功能。此外,新车还新增4个超声波前雷达。在功能体验方面,配备CST舒适制㊣动,新手司机也能实现急刹不点头,乘坐不晕车。
空间部分,传祺E8+延续现款车型的灵活实用空间。座舱采用2+2+3的座椅布局,但是拥㊣有多种组合方式以满足不同的使用场景,例如大四座模式、观景茶座(将三排向后翻折90度,可实现观景饮㊣茶、钓鱼等场景。)、躺睡模式(一排去头枕后放倒,与二排相连,形成躺睡大床)、太空躺模㊣㊣式(将三排翻转隐藏至地台下,二排推至最后,大四座状态下,按座椅靠门外中间趋于躺平的按键,靠背可调至168°,近乎全平)等。
而且后备箱也特别能装,比如7座模式下后备箱能放置2个24寸行李箱+5个20寸行李箱或放置高尔夫球包,而如果三排㊣翻沉,后备箱能放置12个24寸行李箱。
值得一提的是,第二排座椅是同级唯一的零重力座椅,座椅形成127°腰部零压角、133°腿部零压角,实现零重力状态,可以最大限度地减少身体抵抗重力需要,从而减轻身体压力。再加上SPA级按摩+通风加热等功能,提供相当舒适的乘坐体验。
动力方面,传祺E8+搭载由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率103kW,峰值扭矩180N·m;电动机最大公咯134kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配2当DHT变速箱,官方百公里加速时间为8.8秒,馈电油耗为5.7L㊣/㊣100km。
续航方✅面,搭载容量为25.57kWh三元锂电池组,CLT✅C纯电续航为150km,CLTC综合续航里程为1200km。另外,新车支持快充,提供最大㊣3.3kW对外放电功率以及5.5kW车对车放电功率。
作为改款车型,传祺E8+虽然在内外的设计✅方面变化不明显,但是在不少细节方面进行升㊣级优化,比如智能化配置、舒适性配置以及一些豪华感㊣的设计方面,让整车在品质感、智能化、豪华感方面的㊣体验有了更进一步的提㊣升。同时也延续了现㊣款车型相当突出的空间表现。结合这次上市的售价,传祺E8+在同级别车型中依旧很能打,可以说是20万级家用MPV绕不开✅的一个选择。